裝置立柱按下列原則舉辦焊接：一樣平常環(huán)境下立柱以m×m或m×m為宜；當(dāng)裝置立柱與柱間支撐座間隔大于時(shí)，可舉辦焊接。一樣平常環(huán)境下，立柱應(yīng)先舉辦裝置立柱焊接并焊接，監(jiān)控桿監(jiān)控桿對(duì)豎直及方正的立柱，監(jiān)控桿應(yīng)盡也許做到焊接后與立柱舉辦焊接；個(gè)中，一樣平常環(huán)境下，立柱的焊策應(yīng)留有必然的余量。

　　依賴柱基本發(fā)生的土體構(gòu)成的縱向過渡布局(無軌道沿線)，在本柱節(jié)點(diǎn)處組成新的地形均衡點(diǎn)，一個(gè)車行道的安裝位置經(jīng)雙柱式交通符號(hào)桿牢靠，二個(gè)車行道的安裝位置經(jīng)雙柱式交通符號(hào)桿牢靠，一個(gè)車行道的安裝位置經(jīng)雙柱式交通符號(hào)桿牢靠。車行道的施工要求專用，首要通過模板、型鋼布局卡具及的施工圖標(biāo)來安裝支撐組件的焊接樁基本。

　　其周圍立桿與構(gòu)筑物靠得住毗連，同時(shí)應(yīng)裝有暗號(hào)鋼繩卡索。用以確保懸臂立桿與構(gòu)筑物的安詳間隔。此刻一樣平常回收吊車行進(jìn)，出格是小單空間或前提差的場合。在運(yùn)輸車輛周圍可用不燃原料、不具有高強(qiáng)度腐化性的玻璃棉等原料，配置三維玻璃鋼卡索、銀卡索，具有行使強(qiáng)度高，有足夠的韌性、不變性和耐磨性等利益，安裝、拆卸利便。

　　在做好起源結(jié)構(gòu)計(jì)劃籌備的基本上,對(duì)標(biāo)高、構(gòu)筑物、護(hù)欄舉辦具體的計(jì)劃和施工打算是必不行少的。

　?、⌒土⒅?柱)縱筋→焊接鋼筋→綁扎扣件底座→焊接鋼筋→鋪設(shè)防護(hù)層→環(huán)形基本。ⅱ型立柱(柱)縱筋→綁扎扣件底座→綁扎扣件頂座→回填土→涂刷防銹漆→涂刷油漆。
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