自古以來，交通一向影響著期間的成長和社會的前進(jìn)。然而，當(dāng)現(xiàn)代界瞬息萬變的本日，都市交通成長的近況如故跟不上人們的出行需求，交通擁堵已成為都市禁錮的一浩劫題。智能交通作為智能都市建樹的重要構(gòu)成部門，對辦理當(dāng)代都市交通擁堵具有異常起勁的浸染。智能與交通的團(tuán)結(jié)正成為不行逆轉(zhuǎn)的趨勢。智能交通體系是國際交通科學(xué)技能的前沿，也是交通打點和交通處事當(dāng)代化的符號之一。

智能交通融合了物聯(lián)網(wǎng)、云計較、人工智能等先輩新興技能。支持交通打點、交通、出行等規(guī)模的全進(jìn)程，監(jiān)控桿，使交通體系具備地區(qū)范疇內(nèi)的感知、互聯(lián)、說明、猜測、節(jié)制等手段，充實保障都市交通安詳，進(jìn)步交通運行服從和打點程度。

智能交通訊號燈是由電子攝像頭、處事器、信號燈等硬件構(gòu)成的成果強(qiáng)盛的數(shù)字交通節(jié)制體系。它可以將攝像機(jī)捕獲到的及時交通訊息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，并傳送給信號節(jié)制體系。信號燈節(jié)制體系可以按照數(shù)據(jù)信息隨時調(diào)解紅綠燈的長度，大大進(jìn)步了交通節(jié)制體系的階梯通行手段。

紅綠燈可按照階梯必要自動節(jié)制紅綠燈的表現(xiàn)時刻。十字路口，無車階梯信號燈的紅燈時刻會更長，而車輛較多的階梯綠燈時刻會更長。譬喻，人流希罕、車流希罕的深夜，紅燈會自動釀成綠燈，供車輛通行。

紅綠燈是交通訊號的重要構(gòu)成部門，是階梯交通的根基說話。交通訊號燈由紅燈（榨取超車）、綠燈（應(yīng)承通行）和黃燈（告誡）構(gòu)成。交通訊號燈可分為：無邪車信號燈、非無邪車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、偏向指示燈、閃光告誡信號燈、階梯和鐵路交錯口信號燈。

自2005年創(chuàng)立以來，交通已經(jīng)從事智能交通行業(yè)10余年。今朝，公司產(chǎn)物涵蓋LED交通燈系列、信號節(jié)制器系列、燈桿系列，員工300余人。今朝擁有深圳出產(chǎn)基地和揚州出產(chǎn)基地，占地50多畝。先后得到多家銀行的高諾言，數(shù)十項產(chǎn)物認(rèn)證和海表里創(chuàng)新技能，公司具有行業(yè)創(chuàng)新手段程度，不變的研發(fā)團(tuán)隊，不變的應(yīng)用技能，ERP、CRM，資金、人才、打點、運營完整，裝備上風(fēng)各類出產(chǎn)和檢測裝備，其產(chǎn)值居行業(yè)火線。